|
|
| | | | | 两个MOS管反相串联?电流貌似可以进行双向可控流动,导通电阻极小,正常情况下应该是导通的,出现故障后断开,假如说出现负载短路的情况,回路电流变大,CS1检测到的电压变高,关闭这个组合开关,电源对104充电,从而达到对电源的保护,求具体的芯片资料,比较感兴趣,谢谢了。 |
|
|
|
|
| | | YTDFWANGWEI- 积分:109774
- |
- 主题:142
- |
- 帖子:45909
积分:109774 版主 | | | | 两个MOS管反向串联,既可以方式过充也可以防止过放,而且达到过压后不允许充电,但允许放点,欠压后不允许放电但允许充电,电池保护板的基本功能。 |
|
|
|
| | | | | | | | | 关于蓄电池方面的认识还比较少,有空请大师多多指教啊 |
|
|
| | YTDFWANGWEI- 积分:109774
- |
- 主题:142
- |
- 帖子:45909
积分:109774 版主 | | | 是不是类似RC吸收?由于电压比较低没有采用RC而是只采用一个C来吸收MOS管切断后导线电感在MOS管上产生的尖峰。 |
|
|
| | | | | 5年了,还能回复!真没人知道?这个电容官方设计是没有的,设计这个的是高手,这个是因为更换电芯后,DW01需要激活,而这个电容可以为激活脚提供对B-的通路,正常工作后对原电路影响几乎可忽略,主要是关断延迟,才104,延迟可忽略! |
|
|
|
| | | YTDFWANGWEI- 积分:109774
- |
- 主题:142
- |
- 帖子:45909
积分:109774 版主 | | | | 你所谓的激活时什么功能?这个IC的供电是直接从电池取的。上电后IC不久工作了?
|
|
|
| | | | | | | 5年了,我自己都不记得这回事了,当年在一家电池包装厂干的时候发的帖子,谢谢楼上帮忙解答!!! |
|
|
|
|
| | | | | | | 十年过去了,刚看到有个保护板上有这个电容,有没有大神继续解答一下,加这个电容到底能不能解决MOS管大电流关断时线路电感产生的高压尖峰,实际用的时候多用的TVS来解决尖峰的问题
|
|
|