充电桩不都是AC-DC，然后给电动车充电吗？怎么还有直流充电桩？-...-新能源车充电与驱动技术-世纪电源网社区

QWE4562009

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充电桩不都是AC-DC，然后给电动车充电吗？怎么还有直流充电桩？-----------直流充电桩，是充电桩的电池组给电动车的电池组充电？这样一来AC-DC-DC 效率岂不是大打折扣

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版主

充电桩有好多种的，比如对于汽车内部有充电机的，交流充电桩里面其实就是一个电表加继电器，输出还是交流，汽车内部充电机再换成直流；
现在大部分直流桩都是AC整流成DC，然后在DCDC，效率肯定是比较低的，AC-DC-DC后级的目的是为了做隔离；

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			3 QWE4562009 QWE4562009 离线 LV10 总工程师积分：13484 \| 主题：774 \| 帖子：2308 访问空间发消息积分:13484 LV10 总工程师 2019-9-19 15:01:02 倒数9
			AC-DC 为何还有DC-DC呢另外版主我在你那个psim贴有个疑问帮我回复下咯谢谢回复 \| 举报 \|

				4 anthony anthony 离线 LV7 版主积分：8075 \| 主题：19 \| 帖子：977 访问空间发消息积分:8075 版主 2019-9-19 22:48:00 倒数8
				快充就是AC-DC，后面的DC-DC是把动力电池转换为12V的低压给整车低压系统供电。回复 \| 举报 \|

					5 QWE4562009 QWE4562009 离线 LV10 总工程师积分：13484 \| 主题：774 \| 帖子：2308 访问空间发消息积分:13484 LV10 总工程师 2019-9-20 08:36:55 倒数7
					那直流充电桩是啥回复 \| 举报 \|

		6 夜雨雨夜夜雨雨夜离线 LV8 副总工程师积分：4445 \| 主题：62 \| 帖子：686 访问空间发消息积分:4445 LV8 副总工程师 2019-9-20 08:55:04 倒数6
		我的理解是普通交流桩和高压直流桩。 AC桩便宜，没有电力电子器件，功率小，所有的变换都在汽车里面，散热能力小，功率不能很大。高压DC桩集成了AC-DC部分，价格昂贵，但很大部分变换器损耗在桩里面，后级DC-DC就可以功率大。大巴的都是高压直流桩吧。记得奥迪的支持150kW快充就是直流桩。你想这么多的功率，损耗多大，汽车里面热散不掉的。回复 \| 举报 \|

			7 QWE4562009 QWE4562009 离线 LV10 总工程师积分：13484 \| 主题：774 \| 帖子：2308 访问空间发消息积分:13484 LV10 总工程师 2019-9-20 09:48:27 倒数5
			应该是这样，交流充电桩只是一个开关而已并没有升压要通过汽车内部的充电机AC-DC才能完成充电整个转换都在车内部。。。回复 \| 举报 \|

			8 QWE4562009 QWE4562009 离线 LV10 总工程师积分：13484 \| 主题：774 \| 帖子：2308 访问空间发消息积分:13484 LV10 总工程师 2019-9-20 09:49:09 倒数4
			直流桩才能做成快充，你的理解应该没问题。。。回复 \| 举报 \|

				9 gooddouble gooddouble 离线 LV10 总工程师积分：22243 \| 主题：32 \| 帖子：316 访问空间发消息积分:22243 LV10 总工程师 2019-9-20 15:54:23 倒数3
				交流充电桩输出是高压AC，相当于家里的电源插座。回复 \| 举报 \|

					10 QWE4562009 QWE4562009 离线 LV10 总工程师积分：13484 \| 主题：774 \| 帖子：2308 访问空间发消息积分:13484 LV10 总工程师 2019-9-23 09:29:42 倒数2
					高压是多少V？那汽车内部再AC-DC降压？回复 \| 举报 \|

		11 switchp switchp 离线 LV8 副总工程师积分：2536 \| 主题：12 \| 帖子：199 访问空间发消息积分:2536 LV8 副总工程师最新回复 2019-9-24 17:38:04 倒数1
		直流充电桩里面的模块是存在两级，AC变DC，随后DC/C\|DC的主要目的是调压，电池充电过程中电压是变化的。回复 \| 举报 \|

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