|
|
|
|
|
| | | | | 这个电路很有意思,变压器的绕发我也刚刚看到过。
1、待进一步讨论;
2、蓝色和绿色部分的电路是自激震荡的工作情况吧,不能分开讨论吧?
3、与MUR1620CT相连是全波整流吧?? |
|
|
| | | | | | | 回答:
1. 同意待进一步讨论;
2. R17 R19 使电路自激启动。
3. 是的。 这个电路还有个亮点就是电阻 R25,不知道您看出来了没有?
离20日没多久了,是在没人参与我就公布整个电路的分析过程了。 |
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | 抬高vt1,vt2的的电位(1.4v),使开启电压达2.1v(1.4+0.7=2.1),抗干扰 |
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | 1. 两个二极管的作用搞不太清楚。494输出直接给三极管,这两个二极管可能跟494的输出脉冲的幅值有关。
2. 两个框中的是三极管的驱动电路。应该是有负压加速关断的。但是驱动变压器中加入了初级侧的电流。这个电流的相位让人很不解。
3. 输出是两个独立的全波整流,一个给494供电,没加电感;一个是48V输出,有电感。初级侧的拓扑是半桥。 |
|
|
| | | | | | | 此贴截止7月20号。看看那位仁兄能说出我的分析;
整个电路的分析及计算初步答案我已经有了,楼上几位高兄原理上是对的,但说的不够详细;
有理有据,有图有真相才行! |
|
|
| | | | | | | 回五楼 Preston :
1 这跟三极管MJE13007有关。
MJE13006、MJE13007是高反压大功率开关 三极管,硅材料NPN型,适用于开关稳压器、电子变压器、电机控制等功率开关电路。MJE13006/13007采用TO-220外形封装,管脚排列如图所示
管脚排列:1.基极; 2.集电极; 3.发射极
MJE13006/13007的极限值参数:
集电极-基极电压V<sub style="word-break:break-all;">CBO[/sub]:MJE13006: 600V;MJE13007: 700V
集电极-发射极电压V<sub style="word-break:break-all;">CEO[/sub]:MJE13006: 300V;MJE13007: 400V
发射极-基极电压V<sub style="word-break:break-all;">EBO[/sub]:9V
集电极电流I<sub style="word-break:break-all;">C[/sub]:8A
集电极耗散功率P<sub style="word-break:break-all;">C[/sub]:80W (Tc=25℃)
结温T<sub style="word-break:break-all;">j[/sub]:150℃
贮藏温度T<sub style="word-break:break-all;">STG[/sub]:-65~150℃
MJE13006/13007电参数:
集电极-发射极反向击穿电压BV<sub style="word-break:break-all;">CEO[/sub]:MJE13006 300V; MJE13007 400V (IC=10mA; IB=0)
直流放大倍数H<sub style="word-break:break-all;">FE[/sub]:5~60
特征频率f<sub style="word-break:break-all;">T[/sub]:4MHz
2. 确实如您所说是负压关断,电流相位方面,我会在公布答案之时给予分析,先卖个关子。
3。您的分析是目前为止最接近真相的,完全正确。 |
|
|
|
| | | | | | | 过时吗?技术永远都不过时。你要知道逆变器行业基本上还是TL494 SG3525的天下。
纽福克斯听过吗? AIMS OUTBACK XANTREX,这些国内及世界一流的企业都在用,怎么会过时呢。除非出现一个可以取代的芯片。 到目前为止推挽电路应用的芯片我知道的也就494 3525之类的了。比如说隔离变压器驱动MOS管,这样的驱动结构在逆变焊机、激光电源、高压输电、汽车发电机等大量应用。 |
|
|
| | | | | 这电路是半桥吗?
为什么初级电流,通过了驱动变压器呢 |
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | 如果不让初级在驱动变上绕,直接将初级接在两个三极管的中间有什么区别呢 |
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | 因为你的问题描述不恰当,无法准确把握,所以无法回答你。
这个电路国内大量电动车厂家在使用,除电瓶车外,还有轻型电动车。
实际电路因为手头有一模一样的样品,所以没有做。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | 详细的数值选取及工作原理,过段时间整理好,放上来。 |
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | 二极管提供给 功率管导通所需的偏置电流 有了这个电流 三极管才能足够导通饱和 |
|
|
|
|
|
|
| | | | | 电源上电以后,电压加载到VT3'、VT4上面,假如VT4先导通了,就会有电流流过T2和T1,在T1里面产生感应电动势,形成正反馈,进一步促使VT4导通。VT3、VT4工作在自激振荡状态,T2侧的VD15、VD16整流以后,提供一电压给TL494,TL494得电以后开始工作,通过VT1、VT2牵引VT3 VT4使之与TL494同步工作。VD17是主输出整流管。R25 在这里是充电电流检测电阻,产生的电压送到比较器去比较和控制电源的工作。CD4011在这里形成振荡脉冲,控制VT6导通关断,目的是给蓄电瓶一个放电脉冲去除极化。 |
|
|
|
| | | | | 老帖翻出来了,那就回一个.
1,这个电路不难理解啊,这是一个充电器电路.首先,vd9/10是电压嵌位,和494匹配的,因为494的输出电压在2+V,没有嵌位电路494输出会过流,但如果494输出加电阻限流又会影响输出死区时间.
2,蓝色区域和下桥一起组成全桥推挽,下桥负责给T2上半周,期间给c17充电,上桥负责给T2下半周,给c17放电,周而复始,产生全桥输出.
3,说的是t2 吧?这个是输出变压器啊,绕组是为了有全桥输出(看标示同名端就知道每个绕组负责供应半周)又能共地.
上面有朋友说R25,这个是输出电流检测取样电阻,恒流充电就是他取样,主输出44V充电,电压取样也是取44V,另一组vcc负责全部控制电路供电.
本电路R17和R21是启动电阻,起始靠他们启动输出Vcc输出给494后,然后才轮到494做全局控制. |
|
|
|
|
|
| | | | | 此贴有很多人的回答是不全对的,有的东西看来得自己分析才不会被误导。
本帖最后由 xidianhuqi 于 2016-7-19 09:59 编辑
|
|
|
|
| | | | | | | 能不能详细分析驱动变压器的计算吗,新手很想明白计算的原理。
或者有什么参考资料类的。没找到推挽形的驱动变压器计算资料。。。
|
|
|
|
|