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未解决

汽车充电站的充电桩的功率因数校正

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duqi23
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LV2
本网技师
  • 2014-6-23 22:28:23
10问答币
刚开始想用六开关控制,觉得开关太多控制比较复杂,感觉维也纳整流后级采用buck电路,应该能实现。一般的电动汽车的充电桩的功率因数和thd控制在什么范围呢?
收藏收藏2
xueyiranpiao
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LV8
副总工程师
  • 2014-6-27 15:07:34
 
功率因数一般要求在0.9以上,THD小于5%。 本帖最后由 xueyiranpiao 于 2016-4-26 23:22 编辑

duqi23
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LV2
本网技师
  • 2014-6-27 20:44:31
 
一般采用什么三相电路拓扑比较好一点,对于六开关的和维也纳整流哪个好点?还有控制方法那种比较好,能详细说一下吗?
xueyiranpiao
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LV8
副总工程师
  • 2014-6-27 20:54:26
 
我是搞LED电源和无极灯镇流器的,平时爱好大功率,也就有时看看这方面的资料。三路APFC,后面是ZVZCS全桥,目前大部分这么用。当然有些人感用LLC拓扑做10KW的充电机,不知是否靠谱。
xueyiranpiao
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LV8
副总工程师
  • 2014-6-27 21:29:33
 
补充,还是维也纳这种三项无中线三开关简单点,6开关太复杂,如果用三项单开关做的话也是个出路,也有人这么用。
duqi23
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LV2
本网技师
  • 2014-6-28 20:21:13
  • 倒数10
 
用什么功率因数校正的控制方法,能使其pf和thd控制在比较好的范围?
beryall
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LV3
助理工程师
  • 2015-12-8 22:31:16
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矢量控制,是不是你要的答案
yahoo816
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LV6
高级工程师
  • 2016-4-26 22:29:53
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THDI要小于5%吧
xueyiranpiao
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LV8
副总工程师
  • 2016-4-26 23:21:48
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写错了,充电桩小于5%。
ncp1031
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LV8
副总工程师
  • 2014-6-28 23:27:36
  • 倒数9
 
输入是三相电么?
duqi23
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LV2
本网技师
  • 2014-6-29 11:34:21
  • 倒数8
 
嗯,一般这种大功率的场合用三相电比单相要好。
後會絠萋
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版主
  • 2016-4-22 08:38:58
  • 倒数6
 
我用两电平六开关的,主要是为了后面做双向AD-DC移植。
功率因素高达0.998
THD 小于3%
isayan
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  • 2016-5-3 09:23:49
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厉害!传说中的大牛 用到矢量算法吗?
後會絠萋
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  • 2016-5-12 19:44:30
  • 倒数2
 
是矢量控制

电动汽车充电技术论坛 422138937    充电机,充电桩火爆技术讨论。
欢迎电动汽车充电工程师加入,供应商,销售请勿加入,谢谢配合!

本帖最后由 後會絠萋 于 2016-5-12 19:46 编辑

yzpc05d_x04
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  • 2016-9-10 14:27:35
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PFC>0.99THD <5%
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