| | | | | 你说的是VCC绕组带负载的时候比空载的电压高?还是其他绕组带负载的时候,VCC绕组的输出比较高,后一种是比较正常的,这个和你的变压器的耦合度,漏感等参数有关系。 |
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| | YTDFWANGWEI- 积分:109912
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积分:109912 版主 | | | 简单的说,主回路带载,主回路走线压降会增大,但主回路输出电压不变,所以主回路绕组电压增加,辅助绕组感应电压自然也就增加。
(主回路绕组电压=输出电压+走线压降+各种分布压降) |
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| | | | | | | 借楼主的帖子,反激使用3842芯片辅助绕组出现的这个电压升高,控制在几V算是比较合理的,换言之,辅助绕组匝数如何准确的定义? |
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| | | | | | | 满载时输出电压为什么不变,不是应该要比空载的输出电压要低吗
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109912
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积分:109912 版主 | | | | | 1、首先要说明白,你说的这个满载电压不变是不是跟楼主的VCC电压是同一个电压。
2、我猜你说的应该是主回路电压,因为主回路是带反馈环的,反馈环的作用就是保证各种条件下,电压不变。
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| | | | | | | | | | | 版主,你好!我现在碰到一个问题,我设计小功率的电源,8W左右,用的是原边反馈IC,空载时电源IC的VCC电压很高,带载时又正常,相差有10V左右;请问是哪些方面的原因造成的?EE19 的变压器,变压器参数:Np:184;Ns:10;Na:27;Lp:3.3mH;
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| | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109912
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积分:109912 版主 最新回复 | | | | | | | 你用的PSR的话,IC的VCC不就是反馈绕组吗?怎么会随负载变化而变化?
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| | | | | 兄弟,你用什么电路都没有,就直接VCC电压偏差。这个不严谨 |
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| | | | | 正常的理解,比如反激电路,
1 空载时,此时从原边侧传递到副边侧的能量很少,即关断时间很短,辅助绕组上的电压正比于主路输出的,关断时间太短会导致辅助绕组上的平均电压太低,
2 满载时,关断时间比较长,辅助绕组上的平均电压比较高。
3 更严谨的说法是,空载时候辅助绕组的供电不足于维持IC供电,因此一般要把辅助绕组的电压设计得比较高点,满载时,刚好会把这个电压给抬上去。 |
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| | | | | 主回路中有压降,比如输出二极管,走线,其它各种压降都会感应到线圈中
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