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(辅助发帖)关于变压器漏感的疑问-感谢大家指导

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世纪电源网-小王
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管理员
  • 2019-7-2 10:07:47

1. 漏感是如何产生的?

2. 对于开气隙的磁芯(假设铁氧体磁芯),漏感的磁通是否通过磁芯?为什么?

3. 对于不开气隙的磁芯(假设是铁氧体磁环),漏感的磁通是否通过磁芯?为什么?

4. 假设漏感的磁通经过磁芯,对于利用变压器漏感作为谐振电感的串联谐振,开环工作,原边励磁电感的饱和与否直接跟输入电压和导通时间决定,与负载无关,但负载无限加大,不考虑铜损,漏感增加的B值是否叠加在变压器励磁电感的B值上面导致变压器磁芯饱和?

5. 接题4的应用条件,如图所示,负载无限加大,那么φ1增大,但φ1并没有沿着整个磁芯,是否会发生磁芯φ1经过的那段磁路饱和(变压器磁芯部分饱和)?

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alpha_wang
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  • 2019-7-2 19:59:36
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为什么这个问题没人回答呢,我大概说哈吧,一起讨论,不严谨处大家指正。
1. 漏感是如何产生的?
ans: 何谓漏感?没人说电感漏感多少对吧?漏感是对变压器而言的,理论上对变压器上任意一个绕组短路,也不论这个绕组多少匝(至少一匝哈),这时候你用电桥去测量其余绕组的电感,这个感值应理论上是为零的,这个理论的假设前提是耦合电感/变压器各个绕组的磁通都完全互相耦合,即耦合是100%的,这个根据磁通公式很容易推出这个结论的。实际上会测到一个很小的感值,这个值就是漏感, 记得高中物理就有说电容电压电压不能突变,电感电流不能突变,实质上对电感而言是其磁场不能突变。

2. 对于开气隙的磁芯(假设铁氧体磁芯),漏感的磁通是否通过磁芯?为什么?
ans: 根据上面就很容易知道,漏感的磁通是不会通过磁芯的(通过磁芯的磁通都应该是各个线圈能耦合到的磁通,也就是互感了)。

3. 对于不开气隙的磁芯(假设是铁氧体磁环),漏感的磁通是否通过磁芯?为什么?
ans: 这个跟开气隙与否没有直接联系,开气隙了磁通更容易泄漏,所以漏感应该相对大一些。

4. 假设漏感的磁通经过磁芯,对于利用变压器漏感作为谐振电感的串联谐振,开环工作,原边励磁电感的饱和与否直接跟输入电压和导通时间决定,与负载无关,但负载无限加大,不考虑铜损,漏感增加的B值是否叠加在变压器励磁电感的B值上面导致变压器磁芯饱和?
ans: 还是同一个问题,理论等效的话,自然这个漏感的磁通跟励磁电感没一毛钱关系啦,就是两个相互独立的电感,各自的磁通各自闭合吧。

5. 接题4的应用条件,如图所示,负载无限加大,那么φ1增大,但φ1并没有沿着整个磁芯,是否会发生磁芯φ1经过的那段磁路饱和(变压器磁芯部分饱和)?
ans: 回答着忘了你前面的图,感觉问题不清晰呀,好像归根到底还是各个概念不是特别清楚,建议从这些最根源的定义理论,一个个理清(可能有好一些我理解也不透,勿怪!)。多少一句,何谓磁芯饱和?磁芯饱和的根源又是啥?还是得搞懂基础呀!
能源消耗
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总工程师
  • 2019-7-3 08:58:32
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这些问题真不想去纠结,也没有精力去纠结,就是明明白白弄懂了变压器漏感怎么产生又如何?  还是没有差别。因为我不是磁性结构的研发者,我只是应用者,只要知道变压器绕法满足自己要求就可以。  说白了我也弄不了第3个磁芯窗口。。。。这些问题留给研究人员吧, 王工是不是想抢人家饭碗啊,
alpha_wang
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高级工程师
  • 2019-7-3 09:14:22
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没这个实力,以应用为中心的确是应该关注在主要问题上,毕竟不可能每个领域都去深入研究,但稍微多挖掘一点,万一周围的人不怎么清楚是不是还能吹个牛
能源消耗
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总工程师
  • 2019-7-3 10:08:08
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那我就闭嘴呗,你是版主不一样
greendot
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专家
  • 2019-7-3 11:53:47
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Common Mode Choke 有漏感,差模电流会令磁芯饱和吗?
alpha_wang
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高级工程师
  • 2019-7-3 12:18:30
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共模电流的扼流圈其对共模电流的响应不应该是磁通相互叠加吗,那对差模信号而言,磁通是相反的而相互抵消,那在没漏感的情况下等下差模感抗就为零了,如果有漏感(假设/或者说实际漏感也是很小的,比如5%以内),那一般的大小的差模电流也不会使磁芯饱和吧?
greendot
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专家
最新回复
  • 2019-7-3 12:46:39
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电流足够大,还是会趋向饱和的。
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