车载FPDLINK**解码板电源

车载FPDLINK**解码板，使用UB954芯片解码车载FPD-LINK**图像为CSI格式，供电1.8V，2A，选用的是LT8610，趁着大赛的东风，就薅了羊毛验证一下，芯片是申请的，PCB是11.11嘉立创薅的羊毛。
使用最少的器件就可以建立稳定的电源系统，这是选择Linear的主要原因。
附件为原理图，没有使用LTpowerCAD II工具仿真，设计出来有很多的问题，还没有解决，没时间调试。细节部分后续补上


LT8610 V1I1 测试结果
1. 测试方法
为确保测量数据尽量准确，效率测量连接方法如下图所示：

分别在输入、输出端串入电流表，电压测量选取输入、输出的端子处电压。
纹波测试使用SMA转BNC同轴电缆直接连接示波器模拟输入通道。
2. 测试设备
示波器：DS1054Z 100MHz
万用表：Keysight U1281A，Fluke 101kit
负载：IT8511A+，20k ohm ±1% 电阻，2 ohm ±5%水泥电阻
3. 测试环境
测试环境：室温23℃，相对湿度43%
4. 负载瞬态
测试方法：设定电子负载脉冲电流为0.125A和1.25A，脉冲时间1ms。示波器测量输出端电压波形（AC耦合）。
下图显示负载电流在0.125A和1.25A两个值变化，输出电压2.5V（AC耦合）时的波形，瞬态电压峰峰值约为168mV。

5. 满载效率
测试方法：12V输入，2.5V输出，电子负载设置2A CC模式，分别测量输入端和输出端的电压、电流，如下表：

6. 轻载效率
测试方法：12V输入，2.5V输出，负载接20k ohm电阻，分别测量输入和输出端电压、电流，如下表：

7. 输出纹波
测试方法：12V输入，2.5V输出，2 ohm水泥电阻负载，示波器带宽限制20MHz，输出纹波如下图所示：纹波峰峰值约为6mV。