| | | | | 各位大侠帮忙看下啊~~~急!!!!!!!!!!!! |
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| | YTDFWANGWEI- 积分:109923
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积分:109923 版主 | | | 1、你这公式的出处都是哪里?第一个公式及第二个公式中的D都不是一个概念。
2、移相全桥电路中,对于变压器来说,Ton即斜对角两个管子同时导通的时间的两倍(因为有两个桥臂),也是变压器向副边传递能量的时间,Toff就是一个周期内的其余时间。 |
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| | | | | | | 请问 下载电路图用什么打开 用PROTEL99打不开 ? |
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| | | | | | | 首先谢谢您能够帮我解答,为什么第一个公式的D和第二个公式的D不是一个概念,我在有的书上看的移相全桥电路的Ton=D*Ts/2,这里的Ton不就是斜对角管子同时的导通时间吗?还有就是在移相全桥电路中最小占空比是如何计算的? |
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| | | | | | | | | 还有在移相全桥电路中,是Ui/n*D=U0,还是2*Ui/n=D? |
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| | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109923
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积分:109923 版主 | | | | | | 不要这样理解公式,两个公式中的D是不一样的。全桥电路可以这样理解,输入电压除以匝比,然后乘以变压器传递能量的时间,除以变压器一个周期所占的时间,就是输出电压。(实际有一定偏差,没有考虑变压器压降、二极管压降之类的参数) |
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| | | | | | | | | Ton就是斜对角管子同时的导通时间。不过有些书上D是单个对管共通时间占开关周期的比例。有些书则是两对对管共通时间的和占开关周期的比例。最小占空比其实是没有多大意思的,这个取决与你的控制及驱动能给出的最小的开通时间。 |
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109923
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积分:109923 版主 | | | | | 1、前面关于第一个公式第二个公式的描述可能不清楚,第一个公式(公式的第二行,计算Lf的那个公式)中的D,是指副边整流后,电感前波形的占空比,因此频率是变压器工作频率的两倍,同时D的选择应该是最大占空比85-90%左右,而第二个公式,就是Uo=2DUi/n这个公式中,D指的是变压器一个桥臂导通时间所占的比例,D的选择不会超过50%,所以公式中要乘以2。至于你说的有的书上看的移相全桥电路的Ton=D*Ts/2,这个Ton是一组斜对角管子同时导通的时间,但这个D的选择,又是最大值90%左右,
2、我的建议,理解公式,不要以D为计算参数,以时间TON为计算参数。
3、最小占空比就是在最低输出最高输入情况下的占空比,但空载时候占空比跟这个可能有差别,这个要实际测量,计算过程可能不用考虑。 |
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| | | | | | | | | | | "副边整流后,电感前波形的占空比"怎么理解?我看书上的公式是
Lf=【U0*(1-D)】/【2*(2f)*0.1* I0】,因为不知道它的推导过程,所以才有此疑问的。 |
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| | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109923
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积分:109923 版主 | | | | | | | 1、你想象一下,以桥式整流电路为利,副边整流后的频率,实际是变压器频率的两倍,计算输出电感的时候,要注意到这一点.
2、至于你说的这个公式,实际可以这样理解,在续流器件,电感上的电压为输出电压(变压器副边电压为零)电感电流线性下降。在续流时间内,电感电流的变化等于输出电压除以电感乘以续流时间,按照这个理解去看看你那个公式。 |
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| | | | | | | | | | | | | | | 上面的公式应该跟输入电压有关吧,其变压器副边电压是不是应该为Ui/n?
再请教一个问题,在控制移相全桥电路的开关管时,超前臂领先滞后臂的移相时间怎么确定? |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 还有当参数要求确定后,占空比D可以确定,但每个开关管的导通时间怎么确定? |
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| | | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109923
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| | | | | | | | YTDFWANGWEI- 积分:109923
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积分:109923 版主 | | | | | | | | | 输入电压决定了占空比,前面的公式中D无论怎么描述,都要跟输入电压有关的,因此公式当然跟输入电压有关。变压器副边绕组的峰值电压是UI/n,超前臂领先滞后臂的移相时间是什么意思? |
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| | | | | 你这个电感公式对于高一点电压输出的设计来大概计算还是可以的,对于比较低电压输出就不准了,忽略了电感及二极管压降部分。这个电容公式应该是根据电感纹波电流和电容ESR及输出纹波电压的要求来计算输出电容值得。这个公式其实不实用的。做反推验证尚可,用来计算输出电容值就不行了。 |
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