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未解决

MOS体二极管反向恢复损耗测量

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seawalker

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2023-5-20 14:34:56

10问答币

在测试同步整流BUCK电路时候，由于下管的体二极管反相恢复损耗无法根据规格书参数计算，于是想实际测试计算，但是目前实际测试结果得到的损耗数据偏大很多，不知道为嘛？是我哪儿测量出问题了？

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		2 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-20 14:47:14
		目前实际测试同步整流BUCK电路参数如下，上下MOS管均使用的是BSC520N15NS3G，上下管的开通和关断电阻都是1Ω，目前是通过实际量测下管的Rcs电阻上的电压波形（示波器探头勾测上正下负）来计算反向恢复损耗的。 IMG_20230520_145744.jpg (336.53 KB, 下载次数: 76) 下载附件 2023-5-20 14:59 上传 BUCK电路参数回复 \| 举报 \|

			3 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-20 15:04:34
			实际输入24V，输出15V，2.7A，测试得到Rcs（电阻值为15mΩ）两端电压波形如下图所示: IMG_20230520_150224.jpg (399.88 KB, 下载次数: 68) 下载附件 2023-5-20 15:04 上传 Rcs电压波形回复 \| 举报 \|

				4 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-20 15:08:47
				根据上述测试波形得到Qrr=54ns(0.37V/Rcs)/4=0.333uC；根据反向恢复损耗计算公式得到：Qrr310KHz*24V=2.47W 回复 \| 举报 \|

					5 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-20 15:22:20
					根据规格书得到，该MOS在规格书的工况下Qrr也才为226nC，比我实际测试得到的Qrr要小。而且上述测试得到的损耗明显与实际不符合，我实际效率在93%左右，这个反相恢复损耗几乎占了我损耗的全部，怎么也不可能。而且实际测量上下管MOS也没有那么热。那么是我哪儿测量错误导致这个错误的结果呢？实际改怎么测量反相恢复电流带来的损耗呢？ 1684567274607.jpg (377.61 KB, 下载次数: 65) 下载附件 2023-5-20 15:21 上传上下管MOS规格书Qrr 回复 \| 举报 \|

						6 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-20 15:26:12
						大家都怎么测量这个反向恢复的损耗的呢？我这测量的结果明显比实际偏大，问题是出在哪一块呢？回复 \| 举报 \|

							7 太炭黑太炭黑离线 LV6 高级工程师积分：1034 \| 主题：0 \| 帖子：190 访问空间发消息积分:1034 LV6 高级工程师 2023-5-20 19:39:03
							我觉得是主要可能是di/dt不同，datasheet里面的定义是100A/us情况下的，而您的波形上看，约为1300A/us，比100A/us高很多。因为di/dt大，少子复合的比例变小，所以测得的Qrr比较大。您的核心目标是计算损耗对吧，我觉得通过Qrr计算可能会有困难，尤其是开关回路杂散参数较显著的情况下。您用的计算公式QrrVinfsw并不合适，因为Vin在此反向恢复过程中也在变化。我的建议是: 同时测量下管电压及电流(精细到开和关的过程，导通损耗另外计算)，取示波器数据而不是图片，直接用电压电流乘积的积分来计算损耗。在此之前，请注意矫正探头时间差。回复 \| 举报 \|

		8 xkw1cn xkw1cn 离线 LV7 版主积分：131448 \| 主题：37517 \| 帖子：55634 访问空间发消息积分:131448 版主 2023-5-20 22:18:28 倒数10
		双脉冲测一下。回复 \| 举报 \|

			9 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-21 16:34:40 倒数9
			反向恢复这种只能通过双脉冲测试吗？实际测试为什么数据不对呢？回复 \| 举报 \|

				10 xkw1cn xkw1cn 离线 LV7 版主积分：131448 \| 主题：37517 \| 帖子：55634 访问空间发消息积分:131448 版主 2023-5-21 17:09:10 倒数8
				实测；有很多不确定性。比如；实时结温，实际电路受环境和冷却方式影响，并不确定。而双脉冲却有足够可重复性，为设计层面；设置必要数据库。回复 \| 举报 \|

					11 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-21 18:37:33 倒数7
					了解了，但是是为什么我目前实际测试的数据比规格书还要大很多。按照效率来计算的话，实测数据也明显偏大很多？回复 \| 举报 \|

						13 xkw1cn xkw1cn 离线 LV7 版主积分：131448 \| 主题：37517 \| 帖子：55634 访问空间发消息积分:131448 版主 2023-5-22 22:05:31 倒数5
						在测试条件相当条件下，应该差异不大。如果测试值分散性很大；距数据表数据差异很多，建议问下原厂。回复 \| 举报 \|

				12 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-22 20:20:30 倒数6
				有没有版主遇到过类似问题的啊回复 \| 举报 \|

					14 太炭黑太炭黑离线 LV6 高级工程师积分：1034 \| 主题：0 \| 帖子：190 访问空间发消息积分:1034 LV6 高级工程师 2023-5-23 11:20:08 倒数4
					基于上面网友提到的器件分散性问题，楼主可尝试多测几个就可以确认了如果是因为di/dt过高的原因，那么您调低上管开启速度，使didt与规格书接近，就能看到有没有影响了回复 \| 举报 \|

						15 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师 2023-5-24 08:08:50 倒数3
						了解了，我来改变di/dt看看反相恢复损耗可有差异回复 \| 举报 \|

							16 太炭黑太炭黑离线 LV6 高级工程师积分：1034 \| 主题：0 \| 帖子：190 访问空间发消息积分:1034 LV6 高级工程师 2023-5-26 18:11:24 倒数2
							hello，您好，怎么样，与didt有关吗回复 \| 举报 \|

								17 seawalker seawalker 离线 LV8 副总工程师积分：2218 \| 主题：17 \| 帖子：155 访问空间发消息积分:2218 LV8 副总工程师最新回复 2023-5-27 19:55:37 倒数1
								测试了，与di/dt有关。di/dt对这个影响挺大的回复 \| 举报 \|

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