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| | | | | | | | | | | | | 这个拓扑是成立的,但负压增加那一部分已经不是Boost了,初步判断,拓扑能正常运转的先决条件是正输出的功率大于等于负输出,不能空载的意思,先满足这个,电流倒没有机制限制
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| | | | | | | | | | | | | | | 是的,正输出的功率必须大于等于负输出,不然无负输出
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| | | | | | | | | | | | | | | | | 达到60V10A的参数:
负电压出力小于且正比于正电压出力,比例不能控制,系统因此失调,不能用于开放系统。
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| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 同我实测几乎一样,正负10A的输出很困难,输出电压也不对称
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| | | | | 做两个电源串起来不就是一个正负电源了吗?多大的电流有行,取决于你的电源电流了
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| | | | | 保证控制驱动能力够,功率管和整流管的裕量都够,电感电容参数都行。那就没问题,你别拿小功率的参数出大功率就行。另外,考虑一下交错并联。
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| | | | | | | 采用BOOST主要是成本的考虑,不然有太多办法了。
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| | | | | | | | | 电路逻辑是通的,只是不知道实际应用效果会如何,但是如果用到10A级别的话,估计功率管和整流管的损耗会很大,需要加散热了。成本可能会提高很多。您可以找一找带同步整流的芯片,做两个**boost电源,这个建议只是考虑稳定和可靠。 |
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| | | | | | | | | | | 发热是必须的,所以肯定是要加散热器的。但再怎么样也比普通的推挽隔离电源节省成本的,最大的节省是在变压器上,电感要比变压器便宜很多
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