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全桥LLC

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1
吴宏
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本网技师
  • 2011-7-15 20:54:40
最近跟一位高位研究全桥LLC。但在调试过程中发现了很多疑惑。在此小弟说出问题及个人认为可能的原因。同时请教高手真的的原因?

1、开关频率必须低于Ls和Cs的谐振频率整个系统才能够闭环工作。而我们设定的最高开关频率还要比谐振频率高出很多? 这一点我还没想通
2、电感发热很厉害。负载30A十多分钟已达到78度,我用温度测试仪测试热点是中柱的线圈。我个人认为是因为谐振时,线圈上的正弦电压有效值很大(负载30A时,峰峰值达600V)但电感有个导线电阻。是这么高的电压加在这个电阻上引进线圈发热。
3、变压器的线圈也发热(十多分钟负载30A达90度)。但不知道是副边还是原边引起的发热。在此小弟认为是原边线圈引起的发热。因为30A负载时,原边电感也参与的谐振工作。所以也有较大的谐振电压,像上述谐振电感一样。当此电压加在有电阻的线圈上导致线圈发热。
4、当我们把负载加到近55A时,此是电压48V.其中一桥劈上下管同时炸开了花,当时正有有温度测试仪测试温度,被吓了了跳,呵呵。在此小弟想问各位高人。此时炸管可能的原因。上下管直通导致电流过太?还是谐振电路反过来的高压?
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楚天?
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版主
  • 2011-7-16 09:34:21
 
进入zcs区了吧?
吴宏
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本网技师
  • 2011-7-16 20:23:37
  • 倒数10
 
我们也在探讨是否进入了ZCS区,但LLC进入ZCS区也不会有那么大的电流直接炸管。我一直在思考,进入LLC区的本质就是相当于进入硬开关模式。而且根据我们带载40A是的电流滞后电压来很还有很多的余量,不可能再加10多A就导致电流电压相位重合。
quanxiangjun
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高级工程师
  • 2011-7-17 11:19:54
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shuen729
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本网技师
  • 2011-7-19 10:06:53
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建议LZ看看变压器原边电流波形,根据你的描述,炸管的原因极有可能是电流尖峰太高。祝好运
吴宏
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本网技师
  • 2011-7-21 21:56:24
  • 倒数7
 
原边电源波形相当正弦,即使负载50A都没有什么尖峰。图片下次上传。
据我的推测是由于进入ZVS区——上桥管零电压关断。下管零电流导通。即下管导能前,上管有通边体二极管从S到D的电流。由于下管导通时上管体二极管的反向恢复原因造成下下直通。炸管。
3608727
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高级工程师
  • 2011-12-7 18:11:00
  • 倒数5
 
查出炸弹原因可以从头开始啊 换上2个新的管子上去再带载 用示波器分别检测管子的工作情况 最好还能检测电流 分析看是电压击穿还是电流 还是散热不够等等 无非就这些原因 至于你说的体内二极管反向恢复直通估计可能性不大
星宇
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版主
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  • 2013-11-20 21:39:18
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上波形看看就知道了!
lixsmred
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高级工程师
  • 2011-12-5 00:24:06
  • 倒数6
 
纯粹谈谈对LLC的看法:
1,设计的时候只是要求闭环工作在频率低于谐振点而已,因为这时候效率最高,最高开关频率比谐振频率更高,甚者高出很多,只是设计的需要,以为各种工况的需求.
2,电感的发热量78不算高,120度都可以接受.
3,你认为电感的发热量都很高的话,变压器的发热量就是小case了.不奇怪.
4,炸管的原因需要你去查,别吓了一跳,,产品是你在调试,懂得了才是最重要,什么原因都是你分析,懂原因了你才值钱,不懂原因的人到处都是.
smithhu
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高级工程师
  • 2011-12-8 16:56:37
  • 倒数4
 
将最高开关频率设高主要是考虑两点:你的低压输出能够出的来,另外,你的轻载时,输出电压能够稳住,不要过早的进入到飘的状态
电感温度高其实在某种程度上不是由于电流过大所导致,毕竟你设计的时候是考虑电流密度了的,主要是电感工作在一四象限,此时的铁损耗比较厉害吧了,变压器也一样,同样还需要考虑你变压器的工艺结构,
对与第四点,应该是你进入到了ZCS区域了,此时MOS管的反向恢复所导致你有短时直通现象,从而出现炸机
建议,轻载使用PWM模式,或者加死负载,否则开机就有会炸的危险,除非你的最高频率无线高,那你的低压输出的损耗就不容忽视了。
wcs1281574636
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LV4
初级工程师
  • 2013-11-20 14:42:44
  • 倒数3
 
敢问楼主全桥LLC是用DSP控制还是芯片控制呀?谢谢!目前在做毕业设计,想学习一下。
yyt562001
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LV3
助理工程师
  • 2013-11-20 17:03:56
  • 倒数2
 
建议用单周期芯片控制比较可靠,用DSP的主要闭环很难做,还要加相应的斜率补偿才可以。。。。
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