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浅论MOSFET的损耗及软开关

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dog72
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LV8
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  • 2011-10-23 23:35:39
MOSFET等效模型

损耗分析

导通损耗主要是Rdson上的有效电流产生的损耗,无需多言。主要分析的是MOS开通和关断造成的损耗。
驱动损耗

驱动损耗是栅极对结电容Cgs+Cgd充放电 所造成的能量损失,主要和驱动电压的平方成正比,与频率和电容量成正比。
漏极电荷损耗

漏极电压存储在Cgd+Cds上的电荷,会在MOS开关时不断的充放电,造成能量损失。这部分与驱动损耗类似,只是电压为漏极电压的平方。
开通损耗

开通损耗主要是因为在开通的过程中漏极因结电容的影响电压不能突变。这样,开通损耗。假如电路为漏极接电感的Boost拓扑,考虑最坏情况此处损耗功率为输出电压与电感最大电流的乘积的二分之一。
由于,开通损耗是存在于每个周期的,所以随着开关频率的提高,开通损耗线性增长。
关断损耗

关断损耗产生的原因,主要是功率电感上电流不能突变,因而当MOS关断时造成漏极电压突变(考虑漏极结电容的影响,电压并不会突变,但在大电流模式下因结电容很小所以可以近似为突变)。与开通损耗类似的,最坏情况损耗功率为输出电压与电感最大电流的乘积的二分之一。
开关损耗
开通损耗与关断损耗的和为MOS的开关损耗,从[img]https://bbs.21dianyuan.com/file:///c:/documents%20and%20settings/lianglei/local%20settings/temporary%20internet%20files/content.ie5/fjbpr80o/13194196694ea4bf15c9ac7[1].jpg[/img]可以得出三种方法可以降低开关损耗:
1、 提高开关速度
2、 开关动作时,使得漏极电压为零(或很低)
3、 开关动作时,使得漏极电流为零(或很低)

MOSFET误导通和击穿
MOS的误导通和击穿会造成很大的损耗甚至损坏电路,所以有必要讨论一下。根据MOS等效模型,MOS在关断的情况下有两种可能被强制开通:
1、 当漏极出现很强的电压变化率时(即dv/dt很大),等效网络“Rds-Cgd-Rg-Cgs-驱动内阻”内会产生很高的电流,如果Rg+驱动内阻足够大,则很有可能导致Cgs上的电压瞬间超过开通门限,导致MOS误导通
2、 与上同样的dv/dt,会在等效网络“Rds-Cds-Rb”内产生很高的电流,如果这个电流在Rb上的电压超过寄生BJT的导通电压,则会导致BJT导通形成击穿。
基于上述原因,使用MOSFET应避免在漏极产生高的dv/dt。

传统软开关

软开关的目的就是要消除或降低MOS的开关损耗(有可能的话也可以消除漏极电荷损耗)。

消除关断损耗

零电压关断:

零电压关断主要是利用电容电压不能突变的特性,将MOS管上的电流转移到Cds中去,从而保证MOS电流为零时Vds仍然保持一个比较低的值,降低关断损耗。但是这带来一个问题,在大电流情况下为钳位Vds必须保证Cds足够大,而过大的Cds实际上是将关断损耗转移到漏极电荷损耗中。
零电流关断:
通常MOS的零电流关断不容易很直观的实现,除非事先将MOS上的电流转移到其他的地方(通常需要辅助开关协同实现)。事实上,零电压关断最终也会达成零电流关断(相当于MOS上的电流被转移到Cds中了)。
如果使用了辅助开关,则需要注意MOSFET的误导通问题。

消除开通损耗

零电流开通:

零电流开通主要是利用DCM模式下,电感电流不能突变,从而实现MOS开通时漏极电感电流为零。但是零电流开通不能消除漏极电荷损耗。
在CCM模式下,零电流开通必须要通过辅助开关来实现(至少两个开关协同工作)。
零电压开通:
零电压开通主要通过辅助电路将Cds+Cgd上的电荷实现转移走,从而消除开通损耗和漏极电荷损耗。

LLC谐振

LLC谐振软开关是传统软开关的最佳实践,通过几个开关之间的协作,以及增加辅助电感和电容,达到MOS的零电压开关,从而基本消除了了开关损耗和漏极电荷损耗。但是不可避免的,为实现零电压关断需要在漏源之间并联很大的电容来吸收关断电流,从而在大电流应用中导致巨大的能量在辅助电感和辅助电容组成的网络中震荡。

并且,由于电源满载与轻载时漏极存储的电荷量不同,所以为了满足固定的谐振频率,PWM控制器必须变频工作。


浅浅的说一下,抛个砖头出来,呵呵。

浅论MOSFET的损耗及软开关2003.doc
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blueskyy
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  • 2011-10-24 07:56:46
 
占位听讲~
dog72
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副总工程师
  • 2011-10-25 12:02:12
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在机场候机,我想先抛出个问题。为什么现在都做LLC,而对提高开关速度无人想办法?
问题是,如何在现有器件条件下提高开关速度?
dog72
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最新回复
  • 2011-10-25 17:40:00
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功率MOSFET,无论是单独提高开关速度,还是单独提高功率密度都不是问题。但是矛盾的是,高速的管子必然Rdson高,Rdson小的必然速度低。虽然现在很多技术来改进MOSFET,但是这个矛盾是MOS与生俱来的。正因此,提高开关速度这个最经济的方法无人问津,大家的选择都是后两种手段。

假如我把一个R=1moh,Ton=200ns的MOSFET(A管)和一个R=20moh,Ton=5ns的MOSFET(B管)并联使用。能不能提高开关速度呢?下面做个简单计算:
我们先不考虑漏极电荷损耗。
1、不加B管得时候,A管的开通损耗为Vd*Id*200/2
2、我让B管先导通,然后再让A管导通(其实可以同步的给出驱动信号)。由于B管5ns就导通了,所以A管相当于零电压开启,假设A管完全开启的时间是T1,那么极端情况B管导通后的损耗为Id2*20*T1=Von*Id*T1;B管得开通损耗为Vd*Id*5/2。两者的和为(Von*T1+Vd*2.5)*Id
3、上述两式的差值为(Vd*100-Vd*2.5-Von*T1)*Id=(Vd*97.5-Von*T1)*Id
从上面的公式我们可以得出结论,选择合适的两个MOSFET搭配并联,可以显著的降低开通损耗。
但是,麻烦出在关断的时候。B管产生的dv/dt可以轻松的击穿A管。
jacklee1
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初级工程师
  • 2011-10-24 09:16:06
 
非常好的话题关注
周挺巧
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版主
  • 2011-10-24 10:59:52
 
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wanwehua
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本网技师
  • 2011-10-24 11:59:05
 
收藏了!
星宇
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  • 2011-10-24 12:26:24
 
先顶一下!
ludet520
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本网技师
  • 2011-10-24 12:28:09
 
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Bodoni
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总工程师
  • 2011-10-24 12:42:27
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建议:楼主分开几个部分贴出来,方便仔细讨论分析,
拒绝变帅
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  • 2011-10-24 13:06:13
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顶!
lz20060508
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  • 2011-10-24 13:37:47
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谢谢分享!
mrlimail
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  • 2011-10-24 17:28:54
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顶一下!! 支持!!
飞龙在天
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初级工程师
  • 2011-10-24 17:34:24
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强烈建议楼主把这几个部分开来讨论,这样方便大家讨论于分析和学习。
二手电工
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LV6
高级工程师
  • 2011-10-24 19:53:21
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不错,配以LTspice来仿真说明,效果会不错。
139560433
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高级工程师
  • 2011-10-24 23:42:14
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期待楼主继续
dog72
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副总工程师
  • 2011-10-25 01:36:27
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今天给孩子做手工,随后继续。我只是抛砖,希望引玉啊
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