| | | | | 电流超过40A会烧坏啊。那个32V是指当保险丝烧断之后,相当于断路,其上能够承担的电压不能超过32V,否则可能引发电弧或者其他的风险。如果保险丝没烧断,正常工作时,其上的电压是很小的,这个32V没什么影响。
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| | | | | 主要还是电流过大导致的,瞬间电流可能是几倍或者几十倍。 评分查看全部评分
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| | | | | 主要因素是电流超过保险丝之额定值 不过电压升高是造成电流变大的诱因
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| | xkw1cn- 积分:131441
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- 主题:37517
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- 帖子:55633
积分:131441 版主 | | | 插片保险是种低压保险。
在额定环境下,额定电流熔断时间是一小时。再大电流,熔断电流值与时间关系为电流平方与时间积大体为衡值。
建议查下原厂数据表。
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| | | | | 电流大了,经过保险丝的工作电流不应超过保险丝额定电流的75% |
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| | | | | 还有一个就是瞬态电流过大,譬如电源内部短路,保险丝在这种情况下的熔断时间会很短,具体看保险丝类型
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| | YTDFWANGWEI- 积分:109912
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- 主题:142
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- 帖子:45931
积分:109912 版主 | | | 只是说超过32V,比如熔断后两端电压是100V,那么可能熔断的时候会拉弧,断不开,熔断的条件还是过流。 |
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| | | | | | | 也就是说,保险丝要烧断起到保护作用,还是这个过大的电流是主因?
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| | | | YTDFWANGWEI- 积分:109912
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- 主题:142
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- 帖子:45931
积分:109912 版主 | | | | | 因为在熔断之前,你所谓的再高的电压,也不是加在熔丝两端啊。
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| | | | | 电流超过40A 2倍以上持续多少秒回断开。看是慢断还是快断型。 |
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| | | | | | | 插片保险丝40A的,没有猜错的话你说的这个应该是汽车上用的插片保险丝,橙色!电压是32V!正常工作电压是32V,按照标准通过100%的电流时(也就是40A)应保证4个小时不熔断!如果是200%电流(80A),熔断时间不应超过60秒,但一般厂商保守时候都是10秒一内。具体你可以参照厂高的说明书。
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| | | | | 插片保险丝40A的,没有猜错的话你说的这个应该是汽车上用的插片保险丝,橙色!电压是32V!正常工作电压是32V,按照标准通过100%的电流时(也就是40A)应保证4个小时不熔断!如果是200%电流(80A),熔断时间不应超过60秒,但一般厂商保守时候都是10秒一内。具体你可以参照厂高的说明书。 |
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| | | | | 额定电流常温下扛几个小时也没问题,温度越高、熔断越快
保险丝还有一个参数是 I^2*t,超过这个额定值也会熔断,一般设计时会在电路里串联NTC或其他限制浪涌电流的器件,保证I^2*t在额定值的20%或以下可实现超10万次开关不熔断。I^2*t降额不足的话,可使用的开关周期会比较短,到寿命了一开机就会被浪涌电流熔断
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