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原理图如下。车载逆变器前级。TL494推挽,图R4的作用,不同的取值会影....

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wlzxc1c1c1
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  • 2022-8-29 08:41:12
10问答币
请教图中R4的作用,不同的取值会影响什么呢?
R4的作用.png

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你原理图上面写了呀,起回差作用;feedback这个脚输出5V或者0V两个电平,你自己分析一下就知道了; 当feedback这个教输出5V时,回差起作用;当feedback这个教输出0V时,没起作用;也就是说当你电池电压触发欠压保护时候:2.5V*(R3+R4)/R4=10.63V; 这时候feedback这个教输出5V时,欠压保护的基准变成了:5*R7/(R7+(R6||R5)=3V (R6=20K) 要解除欠压保护,电池电压必须回升到:3V*(R3+R4)/R4=12.756V; ...
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  • 2022-8-29 09:09:27
 
你可以看一下TL494的规格书,这个是用了两个内部运放搭建成了一个窗口滞回比较器,构成了一个电池输入过欠压保护功能;
过压保护点为:2.5V*(R1+R2)/R2=15.2V;欠压保护点为:2.5V*(R3+R4)/R4;也就是更改R4的电阻值就能改变欠压保护点;
wlzxc1c1c1
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LV6
高级工程师
  • 2022-8-29 14:33:36
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感谢大佬详细的解答。3脚,Feedback反馈脚,经过D6,R6接到了由R5和R7组成的2.5V基准上,请问这样接是什么作用?好像这个R6取值不同,还会有影响。R24是正反馈电阻吧?它的取值重要吗?
闪烁
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  • 2022-8-29 15:26:44
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你原理图上面写了呀,起回差作用;feedback这个脚输出5V或者0V两个电平,你自己分析一下就知道了;
当feedback这个教输出5V时,回差起作用;当feedback这个教输出0V时,没起作用;也就是说当你电池电压触发欠压保护时候:2.5V*(R3+R4)/R4=10.63V;
这时候feedback这个教输出5V时,欠压保护的基准变成了:5*R7/(R7+(R6||R5)=3V   (R6=20K)
要解除欠压保护,电池电压必须回升到:3V*(R3+R4)/R4=12.756V;

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wlzxc1c1c1
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LV6
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  • 2022-8-29 16:00:36
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非常感谢您的解答。明白了,也就是说,R6的取值,决定了电池欠压后,让TL494恢复工作的电池电压。最后,R24接在1脚和3脚feedback上,有什么作用啊?正反馈吗
闪烁
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  • 2022-8-30 08:57:16
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是的,起正反馈作用;目的是快速进入稳态(过压或者正常);没有加正反馈,在状态切换的时候容易在正常态跟过压态之间震荡好几个周期;
nc965
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  • 2022-8-29 10:25:31
 
电池欠压保护,或者过压保护

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wlzxc1c1c1
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  • 2022-8-29 14:32:54
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感谢解答
wlzxc1c1c1
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  • 2022-8-29 14:35:49
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请教R6的作用,R6取值不同,会影响什么
nc965
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  • 2022-8-29 17:22:13
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wangdongchun
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  • 2022-8-29 22:25:03
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简单来说就是一个电压采样点,构成过欠压比较电路。

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wlzxc1c1c1
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  • 2022-8-30 07:53:30
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请问,R24接在1脚和3脚feedback上,起什么作用?
wangdongchun
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  • 2022-8-30 09:02:15
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楼上坛友的讲解非常详细,无需多言啦!
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